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砂光機18種常見故障進行分析：
⒈砂帶跑偏:一般由于調整不當引起，正常的砂帶擺動應該是擺幅為15-20mm，擺頻為15-20次/分，擺速適中且擺進擺出速度一致。如果處在非正常狀態，時間一長，可能出現跑偏現象，尤其是擺進擺出速度不一致，更易引發。砂帶跑偏可能是光電管失靈，擺動氣閥或擺動缸損壞引起。吸塵不佳，粉塵濃度高會影響光電管正常工作，也可能引起砂帶跑偏。
⒉限位失靈: 砂帶兩側均有限位開關，當砂帶擺動失靈，往一側跑偏時，碰限位開關，砂帶松開，主電機自動停止，可有效保護砂帶。一旦限位失靈可引起砂帶損壞，磨擦機架產生火星，甚至引起火災和爆炸。因此限位開關應經常檢查動作是否可靠。
⒊砂帶起皺:砂帶一旦起皺就無法再使用，一般引起砂帶起皺有三種可能。一是砂輥與張緊輥在垂直平面投影中不平行，需在中心支承缸處加墊，校正。二是砂帶受潮發軟引發起皺，可采用烘干曬干等辦法。三是砂光機長時間不使用砂輥表面生銹粗糙，砂帶擺動困難引發起趨，此時應對輥筒除銹或用較細砂紙打磨。
⒋砂帶斷裂: 砂帶斷裂主要由于砂帶跑偏，或砂帶磨鈍沒有及時更換，或砂削負荷過大，或砂削過程中遇硬物,或砂帶本身質量問題引起。應盡量避免砂帶斷裂，否則可能引起火災或爆炸。當操作臺的砂輥電流發生異常時，應觀察砂帶是否已磨鈍，如果是應及時更換。
⒌下機架油壓表壓力不正常:采用液壓升降的砂光機在下機架前側都有油壓表，正常情況油壓表壓力為70-90kg/cm2，且相對穩定。如果壓力頻繁在70-90 kg/cm2之間波動，說明升降油缸可能產生內泄露或外泄露，如果壓力小于70kg/cm2說明液壓系統不正常需調整。如果沒有壓力，可能到位開關沒有壓住。壓力表在非正常時，可能引起砂光板尺寸超差或不穩定，影響砂光板質量。
⒍進板跑偏、打滑、反彈:在砂光機的調整中要求把上輸送輥反壓彈簧調整到三分之二（剩三分之一），上輸送輥和下輸送輥間隔應比通過的板坯厚度少1.5mm或1mm，否則會引起板坯跑偏或打滑。嚴重時引起反彈，這可能會傷及人身安全。
⒎更換砂帶后砂削板尺寸發生變化: 砂光機的懸臂在鎖緊塊松開或鎖緊時，位置波動較大，正常應在0.5mm以內。如果太大，當鎖緊塊鎖緊懸臂時，鎖緊力的大小差異會使懸臂的重復精度發生差別，引起砂光板尺寸波動，直接影響砂光機砂削精度。當發生懸臂誤差太大時（超過0.5mm）應擰開鎖緊塊固定螺栓適當調整，同時在更換砂帶時，鎖緊塊鎖緊力度應一致。
⒏上砂架上升或下降時發生傾斜:上機架上升或下降有時會發生傾斜，原因有三，一是由于上機架前后端重量差異大。二是前后油缸的內摩擦力不同。三是由于四角油缸的二位二通閥發生故障。前兩個原因可以調節液壓系統中單向節流閥解決，第三個原因應檢查二位二通閥是否通電，閥芯是否卡死。當產生傾斜時必須馬上糾正。觀察上機架傾斜方向，斷開較低機架處油缸二位二通閥電源，下降機架直到上機架平衡，再接通電磁閥電源，同時應調節液壓系統中單向節流閥，使機架上升下降平穩。
⒐張擺輥張緊速度過快:通常張擺輥在張緊和松開砂帶時，上升或下降的速度平穩適中，不會對砂帶產生沖擊，但有時候會產生上升或下降速度過快，這樣對砂帶不利。產生的原因是中間支撐缸漏油，缸中已無油或少油，支撐缸就不能起到緩沖作用，應找出支撐缸漏油原因，同時加滿液壓油。
⒑主傳動萬向聯軸器斷裂: 主傳動萬向聯軸器由德國進口，允許傳遞扭矩遠大于實際傳遞扭矩，即使采用適當反激制動，也不會使萬向聯軸器斷裂。但一般非緊急狀態不要采用反激制動，尤其停車時，應讓設備自然停車，頻繁使用制動或制動太猛，可能會發生萬向聯軸器斷裂。在使用過程中，盡量不制動，以延長萬向聯軸器使用壽命。
⒒空車時下輸送輥斷續轉動或不轉: 工作時，一般不能觀察上述情況，只有在空車時才能發現，原因是傳遞動力的蝸輪減速中蝸輪部分磨損或全部磨損。雖然不會對工作造成影響，但其他蝸輪會由于工作負荷加重，而縮短壽命，造成更大損失。因此，一旦發現這種情況，應立即更換蝸輪。
⒓主軸承發熱或聲音異常: 砂輥、導向輥和張擺軸承稱主軸承。主軸承只有正常工作，才可以保證砂光板質量穩定。一旦主軸承出現故障，就會影響正常工作，而且更換主軸承非常費時，在更換軸承過程中，有可能會損壞其他關鍵部件。因此作為砂光機操作員應認真負責，經常檢查是否發熱和有異常聲音，一旦發現，應及時查明原因。在平時的維護過程中按時按要求的牌號加油是至關重要的。
⒔主軸承座振動異常: 正常情況下主軸承座振動很小，有經驗的操作員一摸就能判斷是否正常，在現場一般沒有條件用儀器測量，但可以采用和其他軸承座對比來判斷，也可以從砂光板表面優劣來判斷。當發生軸承座振動異常時，可以認為有二種原因，一是軸承損壞，只要更換軸承即可，二是接觸輥發生磨損，失園，原有動平衡破壞，造成振動異常，這種情況必須拆下砂輥進行維修。
⒕上機架不能上升、懸停、下降:當升降油缸產生內泄露、外泄露，或系統壓力無法建立時，上機架無法上升；當油缸產生內泄露，或到位開關沒有松開，或機架四角油缸二位二通閥發生故障時，上機架不能懸停；當機架四角油缸二位二通閥發生故障，或系統壓力無法建立，或油缸外泄露，或機架發生傾斜時，機架不能下降。由于機架升降頻率不高，尤其升高300mm高度進行維修的頻率更低，所以在上升機架時不能一下子升得太高，應在較低位置先升降若干次，確認升降正常，再大幅度升降，否則會帶來更大麻煩。
⒖剎車失靈:我公司近二年推出M型砂光機，有省電省砂帶兩大優點。它具有剎車系統，可有效保護砂帶。但有時會發生剎車失靈。原因有四：一是剎車氣閥失靈。二是控制剎車閥的光電管發生故障，在砂光機懸臂側面有三對光電管，中間一對控制砂帶擺動，兩邊兩對控制剎車，一對暗動，一對亮動，在砂帶啟動時，應檢查光電管是否動作，一般由于光電管沒有對齊引起。三是氣路系統壓力未調好或系統壓力不足。四是剎車片磨損。
⒗彈性聯軸器的斷裂:這也是M型砂光機特有的。當主傳動軸與砂輥中心偏差超過2mm時，彈性聯軸器的壽命會大大縮短。應嚴格控制這種偏差，一般出廠的砂光機偏心輪的指針在0位，此時的偏心為0。因此在調整時，初始狀態務
必使偏心在0位附近。當必須調整偏心輪時，可在0位附近變動，盡量不要超出兩大格。
⒘主傳動皮帶打滑: 在Q型與M型砂光機中，都采用了高速平皮帶。這種傳動形式從理論上講比三角帶傳動效率高。但在實際使用中，會產生皮帶跑偏或打滑現象，這主要是調整不當引起。應嚴格按照皮帶延伸率1.5-2%的要求調整，并且皮帶兩側松緊一致。當按要求調整完畢后，應進行試運轉，特別是主電機電流突然升高時，觀察皮帶是否跑偏，如果跑偏，應進行二次調整。
⒙上機架升降后引起砂光板尺寸波動。:當變更厚度規格時，須升起上機架，但有時會發現，當機架下降到位進行砂光時，砂光板尺寸發生厚度偏差，需重新調整，嚴重影響生產效率。產生原因有三種：一是機架發生變形，這是最難判斷的，也是最難處理的，但通常這種情況較少。二是厚度調整螺栓處在未鎖緊狀態，升降機架時，產生旋轉，引起尺寸波動。三是在厚度規上下有異物
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